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公路施工測量坐標(biāo)計(jì)算是一款為各種公路施工進(jìn)行測量計(jì)算坐標(biāo)合理安排施工的公路施工計(jì)算軟件，主要為公路新線、公路增建二線、公路互通、鐵路新線、鐵路復(fù)線、鐵路電氣化改造等工程的施工復(fù)測、施工放樣、平面線形圖繪制、設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核等而設(shè)計(jì)。

軟件說明

系統(tǒng)分為全線綜合測設(shè)、積木法坐標(biāo)計(jì)算、交點(diǎn)法坐標(biāo)計(jì)算、互通式立體交叉、縱斷面高程計(jì)算、放樣輔助計(jì)算、交會(huì)定點(diǎn)計(jì)算、導(dǎo)線平差計(jì)算、水準(zhǔn)平差計(jì)算、路基土石方計(jì)算十大模塊。

模塊功能

1、全線綜合測設(shè)(含斷鏈及加寬超高處理)、積木法及交點(diǎn)法坐標(biāo)計(jì)算：可以對公路主線、立交匝道及鐵路線路進(jìn)行中線樁、邊線樁施工放樣工作。可計(jì)算的線形包括直線、圓曲線、緩和曲線、單交點(diǎn)對稱型曲線、單交點(diǎn)非對稱型曲線、S型曲線、C型曲線、卵形曲線、凸型曲線、復(fù)曲線、回頭曲線等。坐標(biāo)計(jì)算時(shí)，可計(jì)算任意角度的邊樁，同時(shí)系統(tǒng)在加樁時(shí)可一次計(jì)算多個(gè)邊樁，樁間米數(shù)為自動(dòng)計(jì)算時(shí)樁的間距，支持“樁間米數(shù)”與“加樁樁號(hào)”同時(shí)輸入計(jì)算，逐樁計(jì)算時(shí)系統(tǒng)會(huì)將各主點(diǎn)坐標(biāo)一并輸出，支持多個(gè)“加樁樁號(hào)”一次輸入計(jì)算。如果給定置鏡點(diǎn)、后視點(diǎn)坐標(biāo)還可計(jì)算出放樣角度及放樣距離。
2、縱斷高程計(jì)算：直線段高程計(jì)算、豎曲線高程計(jì)算及全線縱坡高程計(jì)算三模塊可計(jì)算全線任意點(diǎn)高程。　
3、導(dǎo)線平差計(jì)算：適用于各等級(jí)各類型閉、附合單導(dǎo)線的嚴(yán)密、近似平差計(jì)算。嚴(yán)密平差時(shí)可以提供完整的精度評定及各種所需報(bào)表。
4、水準(zhǔn)平差計(jì)算：適用于各類閉、附合水準(zhǔn)平差計(jì)算�！　�
5、放樣輔助計(jì)算：可進(jìn)行兩點(diǎn)坐標(biāo)正反算、緩和曲線起點(diǎn)反算、橋涵放樣坐標(biāo)計(jì)算�！　�
6、交會(huì)定點(diǎn)計(jì)算：可進(jìn)行前方交會(huì)、后方交會(huì)、側(cè)方交會(huì)、測邊交會(huì)計(jì)算。
7、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換程序：可進(jìn)行高斯投影正反算、坐標(biāo)換帶、方向與邊長改化計(jì)算。
8、互通式立體交叉：可以計(jì)算任何復(fù)雜組合曲線，該項(xiàng)功能可以將一座互通中所有匝道的平面線位數(shù)據(jù)及縱斷面數(shù)據(jù)一次性輸入，或?qū)鬃�、幾十座、幾百座互通中的匝道一次性輸入，您只需輸入互通匝道的編�?hào)(如1A,1代表1號(hào)互通,A代表1號(hào)互通中的A匝道,如果只有一座互通，只輸匝道號(hào)即可)，您只需輸入有限的幾個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)搜索計(jì)算線路各點(diǎn)的坐標(biāo)及高程。

系統(tǒng)特點(diǎn)

1、功能全面，包含了公路、鐵路施工測量的各個(gè)方面，更新版本將根據(jù)用戶需求隨時(shí)完善、增強(qiáng)。
2、表格式的數(shù)據(jù)操作，簡單、方便，所輸入的歷史數(shù)據(jù)均可留在系統(tǒng)中，每次程序啟動(dòng)后均可顯示以前的數(shù)據(jù)，包括計(jì)算結(jié)果。本系統(tǒng)還可將用戶輸入資料保存為磁盤文件(*.stc)以便交流及隨身攜帶，也可將原始數(shù)據(jù)或計(jì)算結(jié)果輸出為EXCEL及文本文件。
3、所見即所得的報(bào)表輸出功能，支持報(bào)表設(shè)計(jì)，用戶可根據(jù)自已的需要設(shè)計(jì)出適合的報(bào)表，先進(jìn)的數(shù)據(jù)計(jì)算引擎，計(jì)算速度極快，在預(yù)覽頁面可將報(bào)表保存為同式樣的EXCEL或網(wǎng)頁文件，在EXCEL中真正體現(xiàn)了人性化的報(bào)表界面，支持?jǐn)?shù)據(jù)的直接顯示、預(yù)覽、打印�！�
4、導(dǎo)線嚴(yán)密平差采用條件平差，所計(jì)算數(shù)據(jù)的變量均采用雙精度浮點(diǎn)型，計(jì)算精度極高。線路中緩和曲線的計(jì)算精度0.05mm，由程序按精度動(dòng)態(tài)選取計(jì)算項(xiàng)數(shù)。
5、漂亮的AutoCad輸出功能, 可以將原始數(shù)據(jù)發(fā)送到AutoCad，生成.dwg文件，生成的AutoCad平面線位圖包含百米樁、公里樁、起訖樁號(hào)及主點(diǎn)標(biāo)志(如ZY、YZ、ZH、HY、YH、HZ、YY、GQ)等，生成的圖形坐標(biāo)系為大地坐標(biāo)系，圖形按大地坐標(biāo)系繪制，系統(tǒng)提供了“世界坐標(biāo)系→大地坐標(biāo)系”、“大地坐標(biāo)系→世界坐標(biāo)系”間的轉(zhuǎn)換，系統(tǒng)支持整座互通N個(gè)匝道的繪圖及AutoCad輸出。
6、本系統(tǒng)使現(xiàn)場施工放樣的計(jì)算工作變的簡單、方便，同時(shí)也使公路互通匝道復(fù)雜曲線的計(jì)算變的容易、準(zhǔn)確，也許這才是你真正期待的施工測量軟件。
7、本系統(tǒng)特別針對公路互通匝道的復(fù)雜曲線進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，根據(jù)設(shè)計(jì)提供參數(shù)可選用多種方案進(jìn)行計(jì)算，既可對組成匝道曲線的單個(gè)線元進(jìn)行計(jì)算，也可將整條匝道的曲線參數(shù)輸入進(jìn)行全線計(jì)算，還可以根據(jù)匝道起點(diǎn)或終點(diǎn)坐標(biāo)、方位角推算其它主點(diǎn)坐標(biāo)及方位角，是互通匝道復(fù)雜曲線放樣的最得力助手。
愿更多的測量朋友早日從繁瑣的手工計(jì)算中解脫出來，留給自已更多自由時(shí)間享受生活。

功能介紹

積木法坐標(biāo)計(jì)算、交點(diǎn)法坐標(biāo)計(jì)算、互通式立體交叉、縱斷面高程計(jì)算、放樣輔助計(jì)算、交會(huì)定點(diǎn)計(jì)算、附閉合導(dǎo)線嚴(yán)密平差及近似平差、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、路基土石方計(jì)算、報(bào)表設(shè)計(jì)等。漂亮的AutoCAD輸出功能, 可以將原始數(shù)據(jù)發(fā)送到AutoCad，生成.dwg文件，生成的AutoCad平面線位圖包含百米樁、公里樁、起訖樁號(hào)及主點(diǎn)標(biāo)志(如ZY、YZ、ZH、HY、YH、HZ、YY、GQ)等，生成的圖形坐標(biāo)系為大地坐標(biāo)系，圖形按大地坐標(biāo)系繪制，系統(tǒng)提供了“世界坐標(biāo)系→大地坐標(biāo)系”、“大地坐標(biāo)系→世界坐標(biāo)系”間的轉(zhuǎn)換，系統(tǒng)支持整座互通N個(gè)匝道的繪圖及AutoCad輸出，可用于投標(biāo)平面圖及施工平面圖的布置。完整的打印預(yù)覽及報(bào)表生成功能，在預(yù)覽頁面可將報(bào)表保存為EXCEL形式或網(wǎng)頁形式。報(bào)表中的“單位、制表、復(fù)核”等參數(shù)在系統(tǒng)菜單欄的“報(bào)表設(shè)置”項(xiàng)中設(shè)置。對于“逐樁坐標(biāo)報(bào)表”有兩種選擇，根據(jù)需要可選擇全部打印或只打印中樁樁號(hào)、坐標(biāo)及方位角，請?jiān)诓藛螜诘摹皥?bào)表設(shè)置”項(xiàng)中設(shè)置。

坐標(biāo)計(jì)算時(shí)，可計(jì)算任意角度的邊樁，邊樁連線與中點(diǎn)切線右夾角默認(rèn)為90°(在“右樁夾角(dms)”欄內(nèi)不填寫數(shù)據(jù)時(shí)),如邊樁夾角為35°15′25.5″，應(yīng)在“右樁夾角(dms)”欄內(nèi)填入35.15255。同時(shí)系統(tǒng)在加樁時(shí)可一次計(jì)算多個(gè)邊樁，樁間米數(shù)為自動(dòng)計(jì)算時(shí)樁的間距，支持“樁間米數(shù)”與“加樁樁號(hào)”同時(shí)輸入計(jì)算，逐樁計(jì)算時(shí)系統(tǒng)會(huì)將各主點(diǎn)坐標(biāo)一并輸出，支持多個(gè)“加樁樁號(hào)”一次輸入計(jì)算，如進(jìn)行單獨(dú)加樁計(jì)算時(shí)可刪掉樁間米數(shù)，僅輸出加樁結(jié)果，填寫如下圖：