美國(guó)共享單車(chē)app官方版

美國(guó)共享單車(chē)app也是和中國(guó)共享單車(chē)app一樣的共享單車(chē)生活出行軟件，與摩拜單車(chē)、ofo單車(chē)等共享單車(chē)不同的是，美國(guó)共享單車(chē)app的車(chē)身均為大紅色用戶既可以包年也可以包月，簡(jiǎn)單的借車(chē)還車(chē)流程讓人印象深刻，感興趣的用戶不妨下載自行體驗(yàn)一把！

美國(guó)共享單車(chē)app相關(guān)資訊：

目前，美國(guó)各大城市有多個(gè)共享單車(chē)公司，各據(jù)一地，尚未形成競(jìng)爭(zhēng)格局。名為“首都共享單車(chē)”（capital bikeshare）的共享單車(chē)誕生于2010年，在華盛頓及周邊城市共有約400個(gè)停放點(diǎn)，共投放3700余輛自行車(chē)。

這款單車(chē)單次騎行30分鐘只需2美元，還可包天、包月甚至包年。包年只需85美元，可無(wú)限次使用，只是每次限時(shí)30分鐘之內(nèi)，超過(guò)30分鐘需額外收費(fèi)。

與國(guó)內(nèi)共享單車(chē)不同，美式共享單車(chē)不用下載手機(jī)APP，也無(wú)需繳納押金，全程僅靠一張信用卡搞定。

如果你習(xí)慣了國(guó)內(nèi)共享單車(chē)的“隨性”，在美國(guó)可能感覺(jué)不那么方便，因?yàn)檫@里的共享單車(chē)需要在指定停放點(diǎn)取車(chē)和還車(chē)，否則將持續(xù)計(jì)費(fèi)。

今年1月，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普就職當(dāng)日，華盛頓市內(nèi)部分停車(chē)點(diǎn)暫停使用。首都共享單車(chē)的運(yùn)營(yíng)公司貼出警告，如果客人一定要在暫停服務(wù)的停車(chē)點(diǎn)還車(chē)，將罰款1200美元。如果車(chē)輛丟失，公司規(guī)定最高需要客人支付1200美元。

共享單車(chē)近4000輛日漸供不應(yīng)求

從2010年至今，首都共享單車(chē)數(shù)量從400輛增加到近4000輛，僅2016年，就有2800萬(wàn)人次使用，業(yè)務(wù)量較2015年增長(zhǎng)25%。每個(gè)停放點(diǎn)一般只放置大約10輛自行車(chē)，供不應(yīng)求問(wèn)題日漸突出。

美國(guó)共享單車(chē)app功能特色：

隨騎隨停：全新無(wú)樁設(shè)計(jì)，隨時(shí)隨地停靠。

智能解鎖：手機(jī)掃碼一鍵開(kāi)鎖，方便快捷；

實(shí)時(shí)定位：手機(jī)實(shí)時(shí)顯示附近車(chē)輛位置，找車(chē)一步直達(dá)；

隨時(shí)預(yù)約：預(yù)約附近車(chē)輛，我的就是我的！

低碳經(jīng)濟(jì)：環(huán)保出行，半小時(shí)計(jì)費(fèi)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；

時(shí)尚便捷：科技感十足的車(chē)身設(shè)計(jì)，便捷更時(shí)尚。

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