神州優(yōu)駕（神州專車）司機(jī)端

神州優(yōu)駕app司機(jī)端是一款專車應(yīng)用軟件，現(xiàn)在神州專車開放了U+平臺，將更大限度的將客戶資源和客戶訂單進(jìn)行整合，使用更加方便，司機(jī)接單也更加容易，還能享受更多接駕服務(wù)。神州優(yōu)駕司機(jī)端app免費(fèi)向全國符合條件的車主開放流量、技術(shù)和品牌資源，允許車主們攜帶符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛接入平臺，并且平臺永不抽成，致力做公益性平臺，讓利車主、乘客受益，歡迎您的加入！

神州優(yōu)駕app司機(jī)端官方功能介紹

神州優(yōu)車的U+平臺戰(zhàn)略采用C2C的模式，將向符合條件的全國車主免費(fèi)開放流量、技術(shù)和品牌資源。并且，神州優(yōu)車在發(fā)布會上向全國車主承諾，U+開放平臺將永不向車主抽成。

根據(jù)該戰(zhàn)略，滿足“無犯罪記錄、駕齡3年以上且無重大交通違法記錄”條件的司機(jī)可攜符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛接入U+開放平臺，共享神州專車客戶資源和客戶訂單。神州專車將應(yīng)用人臉識別及虛擬安全號碼等技術(shù)手段，并對司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)。

平臺推出后，客戶在使用神州專車APP叫車時，可自由選擇神州專車自有車輛或增選U+開放平臺車輛，使得車源更多，接駕更快。

對于神州優(yōu)車是否依靠C2C模式的U+開發(fā)平臺賺錢，陸正耀表示了否認(rèn)，“神州專車的主戰(zhàn)場仍然是B2C，推出C2C模式的U+開放平臺是為了增加流量，并不靠其賺錢。U+開放平臺將和已有的B2C模式，共同構(gòu)成神州優(yōu)車共享出行全產(chǎn)品線，進(jìn)一步提高用戶體驗。

神州優(yōu)駕app特色說明

充分受益網(wǎng)約車新政,將依托B2C模式積極應(yīng)對競爭格局變化。新政對網(wǎng)約車平臺、車輛、司機(jī)提出較高要求,C2C模式網(wǎng)約車管理成本上升、責(zé)任變大,運(yùn)營成本實際加大,將面臨更大挑戰(zhàn),而公司定位中高端市場,成本結(jié)構(gòu)及定價模式都不會受到太大影響;滴滴和Uber中國雖然合并,但C2C模式本身都難以克服新政實施后各項成本不斷上漲的壓力,而公司將充分利用競爭優(yōu)勢加大推廣,擴(kuò)大市場份額。

版本記錄

2022-09-04 版本: 7.1.2

功能體驗優(yōu)化

2022-07-21 版本: 7.1.1

2022-05-30 版本: 7.1.0

2022-02-21 版本: 7.0.7

1、支持屏蔽您不滿意的司機(jī)；

2、界面交互優(yōu)化。

中文名：神州專車

包名：com.szzc.ucar.pilot

MD5值：d0875b3ac011a791fdb7f58fdf4c4ac6