運(yùn)滿滿貨主版

運(yùn)滿滿app號(hào)稱是卡車司機(jī)的滴滴打車，運(yùn)滿滿貨主端主要為廣大貨主發(fā)布貨源提供方便，還具備車輛管理、個(gè)人中心、找車等功能哦！運(yùn)滿滿貨主版的車貨匹配系統(tǒng)，為貨主提供高效、便捷的發(fā)貨服務(wù)，同時(shí)配備了動(dòng)態(tài)、可視化的跟蹤功能，以及行車評(píng)價(jià)服務(wù)，全面保證貨物安全。

官方介紹：

物流找車找貨神器—運(yùn)滿滿貨主版用于物流發(fā)貨、調(diào)車、車輛管理、找車等；司機(jī)請(qǐng)使用運(yùn)滿滿司機(jī)版；

“運(yùn)滿滿”是國(guó)內(nèi)首家基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開(kāi)發(fā)的全免費(fèi)手機(jī)物流配貨平臺(tái)，致力于公路運(yùn)輸行業(yè)，為車找貨（配貨）、貨找車（托運(yùn)）提供全面的物流信息服務(wù)。 

“運(yùn)滿滿”所服務(wù)的對(duì)象涵蓋所有類型的貨物和車輛，全面滿足中小企業(yè)的公路長(zhǎng)途整車運(yùn)輸需求。同時(shí)可提高車主配貨效率，降低回頭車、返程車的空返率，提升物流公司找車效率，改善整體物流行業(yè)的配貨效率。是節(jié)能減排、智能物流的樣板項(xiàng)目！0元享有海量一手貨源車源信息，就用口袋里的物流配貨站—運(yùn)滿滿！

運(yùn)滿滿app評(píng)測(cè)：

沉浸在幾乎每天都在被互聯(lián)網(wǎng)改變的傳統(tǒng)行業(yè)，很難想象還有哪個(gè)行業(yè)如此的“老派”：利用實(shí)體的地點(diǎn)來(lái)交換信息，你可以把這個(gè)實(shí)體地點(diǎn)認(rèn)為是一個(gè)市場(chǎng)，一個(gè)個(gè)握有信息的小中介來(lái)到這個(gè)市場(chǎng)，將信息寫(xiě)在黑板上，另外需要這些信息的人則用肉眼找尋有用的信息，然后再與中介進(jìn)行進(jìn)一步交易。再先進(jìn)一點(diǎn)的，把小黑板換成液晶屏，如此而已，就連把這些信息放在網(wǎng)上變成BBS都顯得極為高端。當(dāng)然了，這些市場(chǎng)是需要入場(chǎng)費(fèi)的，每一個(gè)信息中介也是需要費(fèi)用才會(huì)賣信息給你，更不用提涉及到的部分黑色勢(shì)力等等了。是的，我說(shuō)的是貨運(yùn)市場(chǎng)。 

根莨�家统计数舅|�全国货运交屹Y諧〗灰錐畬锏�4萬(wàn)億，是全國(guó)房地產(chǎn)交易額的一半。這其中大約有3000萬(wàn)名貨運(yùn)司機(jī)，95%都是個(gè)體司機(jī)。長(zhǎng)久以來(lái)他們一直用這樣的方式獲取物流信息：由物主聯(lián)系中介，中介將信息放出，再由貨運(yùn)司機(jī)去尋找自己需要的信息，然后與中介達(dá)成交易，再去物主的貨物地點(diǎn)取貨送貨。而信息交易市場(chǎng)成為了長(zhǎng)久以來(lái)中介與司機(jī)交易的場(chǎng)所，最多的進(jìn)化也只是將小黑板換成了液晶屏，將市場(chǎng)門口現(xiàn)金支付換成了刷卡機(jī)。

這其中其實(shí)存在很多的問(wèn)題，第一是信息市場(chǎng)地點(diǎn)的問(wèn)題，舉個(gè)例子，一個(gè)貨運(yùn)司機(jī)拉了一批貨到浙江某個(gè)城市，當(dāng)貨物運(yùn)到地點(diǎn)之后，他需要開(kāi)車幾十甚至上百公里到最近的信息交易市場(chǎng)尋找信息，由于不能空駛回北京，所以他要選擇一個(gè)最理想的線路，但當(dāng)天如果沒(méi)有合適的路線那么就只能睡在市場(chǎng)，第二天再找。第二是交易過(guò)程，司機(jī)與信息中介有多重的交易：司機(jī)要獲取信息，先要付入場(chǎng)費(fèi)，然后還有中介的傭金、押金，中介還需要在運(yùn)動(dòng)貨物完成之后付給司機(jī)運(yùn)送費(fèi)，這之間很多時(shí)候是異地付款，很難直接用現(xiàn)金交易。根據(jù)內(nèi)部人士介紹，大部分司機(jī)不使用支付寶、微信這種電商支付平臺(tái)，甚至網(wǎng)上銀行都沒(méi)有，讓他們?nèi)ャy行轉(zhuǎn)賬匯款又存在異地匯款、無(wú)法實(shí)時(shí)到賬的問(wèn)題。據(jù)說(shuō)，有不少人采用“充手機(jī)花費(fèi)”的方式，如果你在淘寶或者論壇上發(fā)現(xiàn)一些轉(zhuǎn)充手機(jī)話費(fèi)的服務(wù)，很可能就是來(lái)源于這些人。第三是監(jiān)控，與快遞物流不同，個(gè)體司機(jī)與中介之間不存在合同關(guān)系，中介也就無(wú)法監(jiān)控實(shí)時(shí)卡車的所在位置，在公路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，安檢、管制、事故、甚至是車匪路霸都很難避免，只能靠著電話方式與貨運(yùn)司機(jī)溝通。

運(yùn)滿滿的出發(fā)點(diǎn)就是解決存在的這些問(wèn)題。

版本記錄

2024-04-24 版本7.66.15.0

1.貨源詳情頁(yè)展示優(yōu)化
2.小黑板性能優(yōu)化

2022-08-30版本: 7.29.6.0

1.通話記錄交互優(yōu)化

2.修復(fù)了部分已知問(wèn)題

更多驚喜等您來(lái)發(fā)現(xiàn)~

2022-08-09版本: 7.28.2.0

1.通話記錄交互優(yōu)化

2.修復(fù)了部分已知問(wèn)題

2021-09-23 版本: 7.6.3.0

各位尊貴的老板，感謝您對(duì)運(yùn)滿滿的支持，本次主要更新內(nèi)容為：

1.貨源詳情頁(yè)分享功能優(yōu)化

2.貨車導(dǎo)航頁(yè)面視覺(jué)優(yōu)化

3.更多細(xì)節(jié)等你來(lái)發(fā)現(xiàn)

中文名：運(yùn)滿滿貨主

包名：com.xiwei.logistics.consignor

MD5值：afe36794be2fb3b573b8127b07c2bf7a