結(jié)構(gòu)噪聲分析系統(tǒng)Altair Seam

Altair Seam是一款用于預(yù)測汽車、飛行器及施工設(shè)備駕駛室中的內(nèi)部噪聲和振動的軟件，軟件也可以用于機械和工業(yè)噪聲以及建筑聲學(xué)等其他領(lǐng)域。SEAM 可以將一個復(fù)雜的動態(tài)系統(tǒng)劃分為一系列子結(jié)構(gòu)和聲學(xué)元素，進而進行分析。 這些子結(jié)構(gòu)和元素隨后被分組為適當(dāng)?shù)哪�態(tài)和 SEA 子系統(tǒng)，并保持彼此間的能量流與模態(tài)能量及耦合因子成比例。 各子系統(tǒng)的所有耦合因子和功率平衡均通過 SEAM 計算來獲得， 從而得出用于求解各子系統(tǒng)模態(tài)能量和響應(yīng)的方程。

軟件介紹：

SEAM 的 SEA 求解器速度非�？�，在業(yè)內(nèi)享有盛名，其求解結(jié)果有助于解決眾多的難題。 它不僅能夠通過專用于航天儀表板和機身部分的獨特公式創(chuàng)建多種聲輻射模型， 還可以開發(fā)具有數(shù)千個 SEA 子系統(tǒng)的模型，將預(yù)測與實測的硬化和加壓效果合并到混合 SEA 模型中。 SEAM 可以通過符號常量和代數(shù)方程進行參數(shù)化建模，從而快速而自動地更新模型，同時還具備許多其他非常有用的功能。

最近 12 年，Altair 一直在采用基于unit的創(chuàng)新型許可系統(tǒng)，為 HyperWorks 用戶提供許可服務(wù)。隨著每位新合作伙伴的加入，HyperWorks 用戶可定制訪問的應(yīng)用程序產(chǎn)品組合日益增多，投資回報率 (ROI) 也不斷增加。 在該許可系統(tǒng)中，每個許可證由一系列可循環(huán)使用的 HyperWorks unit (HWU) 構(gòu)成，通過這些單元可以訪問 HyperWorks 系列軟件中的任何應(yīng)用程序。

在見證了該原創(chuàng)的許可證模式的成功后，Altair給第三方公司提供此基于unit的系統(tǒng)下運行他們各自應(yīng)用程序的機會，這種合作模式即稱為“Altair 合作伙伴聯(lián)盟”。 這些 HWU 具有整體的靈活性，使用戶可以訪問一套最為全面和豐富的 CAE 應(yīng)用程序，實現(xiàn)HyperWorks 用戶的利益最大化。 新的應(yīng)用程序在不斷增加，用戶的 ROI 也日益增長，用戶可以使用為 HyperWorks 租用的 HWU 訪問任何合作伙伴程序。 這意味著，在不增加成本或長期承諾的情況下，用戶可以使用超過 50 個額外的應(yīng)用程序。

軟件優(yōu)勢：

SEA 求解器的速度處于行業(yè)領(lǐng)先水平

能夠?qū)㈩A(yù)測與實測的硬化和加壓效果合并到混合 SEA 模型中

時間變化輸入載荷的瞬態(tài)分析

對耦合損耗因子和模態(tài)密度進行自動計算或指定計算

對所有結(jié)構(gòu)單元彎曲的橫向剪切變形進行修正

可以將所有阻尼和材料屬性指定為與頻率相關(guān)

設(shè)計敏感性分析

具有支持結(jié)構(gòu)優(yōu)化程序的接口

通過結(jié)構(gòu)和聲學(xué)單元自動生成 SEA 子系統(tǒng)

通過結(jié)構(gòu)和聲點、線和區(qū)域連接，自動生成各自由度的 SEA 接合點

使用損耗系數(shù)、吸收系數(shù)或混響時間確定聲阻尼

基于易測量屬性（來自流阻率或阻抗管測試）的多孔纖維或泡沫材料類型

傳輸線路構(gòu)成，用于通過多層聲響處理（包括纖維、泡沫、密集障礙物、氣隙、板件等）預(yù)測傳輸損失或吸收情況

能夠計算自由和受約束層結(jié)構(gòu)性阻尼處理的阻尼、剛度和質(zhì)量效應(yīng)

蜂窩、纖維和粘彈性材料的特殊材料模型

模態(tài)密度配方選項

接合點柔性度、隔振裝置和質(zhì)量選項

流體載荷、組件載荷和定義的電導(dǎo)率的選項

選擇運行時參數(shù)，包括頻率范圍和瞬態(tài)