最新小牛電動車發(fā)布了旗下最新款鋰電池電動車小牛電動m1，這款新產(chǎn)品比起前代小牛電動車N1更小巧、聰明、好看，而且續(xù)航里程達到了120公里。想必不少朋友對這款電動車都非常感興趣，下面西西就給大家?guī)砹艘黄敿毜男∨ｋ妱榆噈1評測，大家可以看看是否值得買。
小牛電動車m1多少錢：
據(jù)悉，此次參與眾籌的有3299元的小牛M1青春版、3999元的小牛M1都市版、4999元的小牛M1動力版、6299元的小牛M1首發(fā)限量紀念版（頂配版）。
小牛m1電動車評測：
北京時間2016年4月21日，在沉寂了近一年后小牛電動發(fā)布了旗下第二款電動踏板車小牛M1。和去年6月1日發(fā)布的N1不同的是M1主打輕便于智能，將N1的雙人車調(diào)整為線條更為柔和的單人座駕。全新發(fā)布的小牛M1共分4個版本青春版、都市版、動力版和頂配版，對應(yīng)的售價為3299元、3999元、4999元和6299元。現(xiàn)在全國第一臺小牛M1獨家來到網(wǎng)易數(shù)碼，讓我們一同來看看。
外觀細節(jié)：更玲瓏的設(shè)計表現(xiàn)如何？
相較于N1，小牛電動M1更像是“苗條版”，M1的車輛尺寸、軸距、整備質(zhì)量上都小了不少，最重的M1 Pro也比N1要輕了19.7kg，其中N1最小離地間隙為134mm，M1最小離地間隙為126，所以M1比N1多了幾分輕靈的感覺，但與雙人座椅的小牛電動N1不同，N1僅能由一人乘坐，實用性大減不少。
上M1，下N1
N1擁有三種配色——黑、白、紅，而M1有白、黑、黃、紅、藍鮮亮的顏色，雖然機身整體風(fēng)格還是能看到N1的影子，但M1外觀看起來更為精致。
上M1，下N1
M1尾部上提的設(shè)計除了更避震，使乘坐者更舒適以外，也讓尾部看起來更具有運動感，而一體設(shè)計的尾燈也相當(dāng)不錯，官方稱可視角度270度，各個角度都可以清晰的看到尾燈燈光，提高了安全系數(shù)。
上M1，下N1
另一個變化在于電動車電池擺放的位置，N1的電池位于踏板處，M1的電池放置于坐墊下。不少小牛N1的用戶曾反映，踏板處縫隙過大，但M1的單人座椅在放下電池之后，幾乎沒有留下什么放雜物的空間，不知用戶是否會滿意這一點呢？唯一讓人欣慰的是，由于沒有放置電池，M1的踏板輕盈了不少。
上M1，下N1
兩代電動車的環(huán)形日間行車燈一致，值得一提的是，N1遠近光燈無法同時亮起，M1則改善了這一點。另外，M1加入了自動呼吸式大燈，大燈能夠配合高敏光感傳感器自動識別環(huán)境光線，根據(jù)環(huán)境自動選擇是否亮起和亮度。
上M1，下N1
M1與N1都配備可USB接口，方便用戶在騎車時充電，但M1取消了N1所配備的置物小格子，同時優(yōu)化了掛鉤。M1采用了一體化設(shè)計，看起來更為簡潔、時尚，沒有那么臃腫。
兩代車鑰匙外觀改變了不少，但電子鎖的配置一致，你覺得哪款更好看呢？
左N1，右M1
黑科技傍身，內(nèi)功如何？
除了外觀設(shè)計上有所不同，小牛電動車配備了不少黑科技，下載小牛電動車APP，可以隨時查看車輛位置、電量以及預(yù)估續(xù)航里程。
N1配備智能腳撐、智能轉(zhuǎn)向燈、智能雙閃等功能，M1在此基礎(chǔ)上推出了升級功能，M1在撐起腳撐的時候車輛將自動開啟泊車狀態(tài)P檔；轉(zhuǎn)向完成后，方向盤回正轉(zhuǎn)向燈會自動熄滅；在雙閃狀態(tài)下轉(zhuǎn)向的話，轉(zhuǎn)向燈自動熄滅后雙閃會重新自動閃亮。
上M1，下N1
同時M1新增遠程鎖車、定時巡航、車輛自檢測、遙控器一鍵尋車、電子邊撐開關(guān)以及上文提到的自動感應(yīng)大燈等眾多黑科技，比N1提升了不少。
究竟該如何選擇小牛電動車？
小牛電動M1相較于N1，更為機動、漂亮，最大載重量為100kg，較為適合女性或者身材適中的男性使用，更為優(yōu)惠的價格也讓M1更具有性價比，但如果需要載人載物，或者喜歡更自在的乘坐的話，體積更大、最大載重量為200KG的N1則更為適合。
從M1與N1的對比來看，小牛并不打算用M1取代N1，二者相互補充的效果更為明顯，這是一次產(chǎn)品線的擴張，而在充分吸取N1用戶建議后，M1更為貼心，3299元起的M1、3999元起的N1都充分體現(xiàn)了小�？萍嫉恼\意，如果你的城市并不限購電動車的話，推薦大家購買。
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