掃黃打非，代收停止，經過重重磨難的手機游戲，剛剛在09年獲得了一些喘息，就又立刻收入大減，失去了FREEWAP這條重要的收入渠道，眼見很多公司再又逐步走上虧損之路，怎不讓人著急萬分，這襁褓中的孩子，怎如此多災多難?——連個正常的計費方式都沒有，還有各個FREE渠道，明明可以和游戲開發(fā)商一起通過推廣游戲獲得正常的收入以支持發(fā)展，但是隨著一聲禁令，收入急跌;都說不破不立，現(xiàn)在是把短信代收給破了，那么從何而立呢?竊以為，DO平臺，生逢其時，正應該大有作為，但遲遲不見動靜，正讓我萬分著急：
一、迫切性和重要性
可以這么說：在無線互聯(lián)網走向開放，有線網和無線網必然走向融合的過程中，作為中國移動團結和整合內容以及各個社會發(fā)布渠道的唯一平臺，DO模式有著無可比擬的重要性和迫切性。為什么這么說呢：
1、 移動互聯(lián)網的用戶需求正從簡單轉向復雜，用戶對內容豐富性的要求正在不斷提高，這就決定了封閉簡單的業(yè)務形態(tài)已經滿足不了用戶的需求，老的固有的模式必須有一次根本的徹底的改變。
2、 移動互聯(lián)網正從封閉走向開放，用戶復雜程度決定了渠道和內容的多樣性和豐富性，這些渠道和內容需要通過計費進行對接，而中移動是最適合通過計費來對他們進行管理和整合的。
3、 互聯(lián)網的免費模式正日益影響著無線互聯(lián)網，從收費到免費，從先付費到過程付費，從小額付費到大額付費，不同產品在不同的渠道，面對不同用戶的時候，簡單的前置計費已經滿足不了用戶的需求，多樣性的計費方式是用戶迫切需要的，而對于用戶而言，通過話費支付是最便捷的方式。
4、 中國移動作為中國乃至世界最大無線運營商，增值業(yè)務所占的比例過低，在未來語音業(yè)務資費不斷下調，無限趨向于零的形勢下，增值業(yè)務一定要獲得更大的發(fā)展才能讓中移動保持領先性。
5、 作為中立的計費平臺，中移動官方的計費平臺才是渠道商和內容商最信任的。
6、 神州付、支付寶、各種手機銀行等等支付模式正在不斷滲透到優(yōu)秀的內容和渠道中去，如果中移動不抓住機會進行模式的布局，未來再想整合，為時晚矣。
二、和移動自有業(yè)務的區(qū)別和優(yōu)勢
作為移動正式連接渠道和內容的新平臺，因為脫離了原先由SP代理，利用移動自有渠道進行發(fā)布的模式，而采取了：計費—內容—發(fā)布，這樣的各司其職的新模式，就決定了DO模式的業(yè)務操作和流程跟移動自有業(yè)務將有著根本的不同：
1、 因為直接跟優(yōu)秀的CP合作，而且是渠道來選擇內容和產品，并在自己的用戶群內進行投放，對于內容，中移動只需做一般性的審核和備案，基本能杜絕各種作弊和違規(guī)行為，并節(jié)省大量人力物力，。
2、 因為只需做一般性的審核，產品上線的速度將大大加快，符合了移動互聯(lián)網用戶對產品更新速度的要求。
3、 各種渠道可以自由挑選適合各自用戶的產品進行自由組合，最大程度滿足了渠道對產品多樣性的要求。
4、 前置、后置、分段各種產品計費方式的安排，讓渠道和用戶都有了最大的自主選擇權，讓中移動用戶對增值業(yè)務的滿意度大大提高。
5、 產品集中托管到中移動，渠道統(tǒng)一接入到中移動，依托全球最大的用戶群，集中了產品和渠道，讓移動在未來的無線互聯(lián)網競爭中，占盡先機。
6、 對中移動的自有業(yè)務，不僅可以在后臺進行充分的分析和學習，還會形成一種良性的競爭壓力，在互相學習和競爭中，不斷優(yōu)化提高自有業(yè)務的運營水平。
三、總結
DO平臺的構想是符合歷史潮流的一個大構想，是中移動從封閉走向開放的重要一步，如果已經選擇了開放，那么，在這條道路上，在變化速度遠大于互聯(lián)網的無線互聯(lián)網領域，中移動必須加快速度，以最大的決心和信心去推動這個模式——目前看來，未來隨著網站社區(qū)化的趨勢進一步顯現(xiàn)(可以實現(xiàn)對多個小額產品的大額支付)，各種第三方的計費方式如雨后春筍般出現(xiàn)，很顯然，利用計費來整合產業(yè)鏈的機會將稍縱即逝，這個機遇把握好了，讓內容和渠道還有用戶對移動計費形成習慣，定能掌握未來，掌握用戶。
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