1月16日，2014年春運于今日拉開帷幕，將持續(xù)至2月24日共40天。據(jù)鐵路部門表示，2014春運預計客運量將達到36.23億人次，比2013年增加2億人次。今年運力矛盾仍然突出，一票難求的情況仍然存在，票價保持不變。
中國鐵路日前還表示，無座車票的票價是一個長期存在的問題，鐵路是大眾化的交通工具，實行政府定價，實行站票是一個長時間的過程，城市里很多交通設施也沒有區(qū)分站坐票。如果實施的話，技術難題也比較大，“目前沒有考慮無座票的改動。”
在2014春拉開大幕后，先預祝朋友們順利回家，我們再談如何購買返程火車票的問題。明天（17日），鐵路會開始發(fā)售大年初五的火車票，準備初五、初六返程的上班族們記得提前搶購返程票，以免耽誤行程。
據(jù)了解，每年初一到初四客流都比較平穩(wěn)，火車站不會出現(xiàn)春節(jié)前那樣高強度客流量，即使初二至初四有短途客流小高峰，也沒有給鐵路造成太大的客運壓力。但是由于今年除夕不放假，大年初一很可能會形成異于往年的客流高峰，這點大家購票時請務必考慮進去。
不過從初五開始，回家過年的旅客就要開始返程，開始新一年的工作，因此在初五至正月十五期間，返程客流接連不斷，其中，初五至初七呈現(xiàn)一次明顯返程客流高峰，初十至十五還將再現(xiàn)一次返程客流高峰。
上圖：魔方小助手（下載頁面）的購票日歷。1月16日可以購買2月4日的返程票了。
對于沒有買到火車票的旅客，鐵路部門建議可以在三個時間點再試試有沒有車票。
第一個時間點，搶票后的45分鐘以后，一些旅客由于是多人搶票，在支付時間45分鐘后，對于搶到的多余車票，會被陸續(xù)退回系統(tǒng)，這時可能還會有余票。第二個時間點，根據(jù)退票的規(guī)律，一般在晚上10點到11點是旅客退票的高峰，可在這時撿漏。第三個時間點，開車前一到兩天，這時，占票的旅客基本可以確定自己的出行日期，在自己有把握的情況下把票退回，這時也可以再試試。
不過，鐵路部門提醒，撿漏也只是運氣，不能肯定一定會買到車票。
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