微信支付寶無感支付是什么 微信支付寶無感支付和ETC有什么區(qū)別

支付寶錢包v10.1.32

• 類型：手機銀行大小：62.3M語言：中文 評分：7.5
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微信支付寶無感支付是最新的告訴站支付方式，很多的用戶都想知道微信支付寶無感支付到底是什么，和ETC有什么區(qū)別，其實是支付寶和微信的簡單支付方法，更加豐富用戶的支付體驗，相信大家都會喜歡。

微信支付寶無感支付是什么

看到微信、支付寶同時啟動高速收費站“無感支付”的消息后，雷鋒網(wǎng)記者請身邊的朋友A、B、C分別談了談自己的看法。不出意外，一片好評。

A是一位新手女司機，幾個月前剛剛買了人生中的第一輛車。她用了“拯救”這個詞來形容“無感支付”對自己的意義。A體格嬌小，駕駛技術一般，經(jīng)過高速收費站取卡時常常因為把握不好停車位置而格外掙扎，“要解開安全帶探出半個身子去才能夠著取卡機，非常狼狽�！�

B在深圳上班，他每逢節(jié)假日都要回幾百公里外的老家看望父母。每次回家時他都對收費站前長長的車隊充滿了無力感，“本來假期就不長，每次還要在收費站堵上這么久，感覺好可惜�！�

C則回憶起自己有一次因為忘帶現(xiàn)金深夜被攔在高速收費站的經(jīng)歷�！按蟾攀前胍箖牲c，車輛稀少，我足足攔了十幾輛車才從一位好心的司機手里換到了現(xiàn)金�！�

移動支付技術在高速收費站的落地應用讓他們“松了口氣，感覺輕松了好多。”

多地展開試點

其實在微信、支付寶雙雙推出高速收費站“無感支付”前，移動支付便以“掃碼付”的形式在高速收費站存在了很長時間。車主經(jīng)過收費站時需要出示支付寶/微信二維碼，由收費窗口工作人員或自助掃碼機掃描車主二維碼收費�！皰叽a付”是目前移動支付在高速場景應用最多的模式，以支付寶為例，在湖北、山東全省高速路，以及湖南、浙江等省份的部分高速路均有落地應用。

此次廣受好評的“無感支付”采用的是“車牌付”的形式，需要事先將支付寶/微信賬戶與車牌綁定，車輛經(jīng)過收費站時攝像頭識別出車牌號，自動從對應賬戶中扣除費用。

信用分達到550分的支付寶用戶可以在支付寶中搜索“高速縱橫”，找到“車牌付”功能，將支付寶賬號和車牌號綁定，實現(xiàn)“車牌付”功能。不過目前支付寶僅在河南、山東省內的高速試點了“車牌付”模式。

與支付寶相對應，微信支付推出了“高速e行”功能。用戶可以搜索“高速e行”微信公眾號或小程序，按照指引輸入相關信息進行車牌綁定。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，從2017年11月23日起，山東省開通的“高速e行”體驗收費站已經(jīng)達到了215個。

值得注意的是，目前支付寶和微信的“車牌付”功能均處于試點狀態(tài)。系統(tǒng)的全面開通上線需要全省所有收費站統(tǒng)一進行，所以目前不管是“掃碼付”還是“車牌付”，車主都需要在高速公路入口處停車取卡，并在出口處停車還卡。

因此，不少車主在體驗后表示，“還是用ETC更方便，畢竟不用停車取卡、還卡”。螞蟻金服城市服務事業(yè)部總經(jīng)理劉曉捷也坦言，現(xiàn)階段“移動支付是高速公路電子收費（ETC）的有益補充……主要是為不常走高速、又擔心忘帶零錢的車主提供便利�！�

雖然目前支付寶和微信基于車牌識別的“無感支付”還處于試點狀態(tài)，但已經(jīng)讓我們看到了“不停車、不取卡、快速通行”的未來，支付寶和微信也不止一次向我們描繪過這一美好愿景。那么，我們距離實現(xiàn)這一愿景還有多遠？現(xiàn)有的技術是否已經(jīng)足夠成熟？

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